激光焊接機(jī)是實(shí)現(xiàn)材料永久性連接的加工方法，被廣泛應(yīng)用在機(jī)械制造、動(dòng)力工程、建筑工程、車(chē)輛工程、石油化工和航空航天等領(lǐng)域，已成為制造業(yè)不可或缺的加工技術(shù)。在未來(lái)，其在材料連接領(lǐng)域必將起到至關(guān)重要的作用。

    激光焊接機(jī)的原理

    激光焊接本質(zhì)上是非透明物質(zhì)和激光相互作用的過(guò)程。整個(gè)過(guò)程是極其復(fù)雜的反應(yīng)過(guò)程，宏觀上表現(xiàn)為熔化、吸收、汽化和反射，微觀上是一個(gè)量子過(guò)程。根據(jù)焊接的機(jī)理分為熱傳導(dǎo)焊接和激光深熔焊。熱傳導(dǎo)焊接是當(dāng)激光輻射到焊接材料上時(shí)，一部分激光被焊接材料吸收并將光能轉(zhuǎn)化為熱能，表面熱量通過(guò)以熱傳遞的形式向材料深處傳遞使焊接工件熔化，最終將焊件熔接到一起。激光深熔焊是將功率密度較大的激光束輻射到焊接材料時(shí)，材料將吸收的光能轉(zhuǎn)化為熱能，并被加熱到汽化產(chǎn)生金屬蒸汽，在金屬蒸汽離開(kāi)工件表面時(shí)產(chǎn)生的反作用力的作用下，熔化的金屬液體流向四周并形成凹坑，隨著熱量的不斷產(chǎn)生，凹坑逐漸加深，當(dāng)停止激光的照射后，凹坑周邊溶液回流，冷卻后將工件焊接在一起。

    激光焊接機(jī)技術(shù)的應(yīng)用

    隨著對(duì)焊接技術(shù)的研究和工業(yè)激光器的研發(fā)，激光焊接機(jī)技術(shù)在量產(chǎn)焊接行業(yè)得到廣泛的運(yùn)用。國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家激光焊接技術(shù)在航空工業(yè)、核能設(shè)備、汽車(chē)制造、塑料焊接、船舶制造和特種材料焊接等領(lǐng)域已達(dá)到與傳統(tǒng)相融，成為一項(xiàng)成熟的焊接技術(shù)。例如德國(guó)的奔馳、奧迪、大眾，瑞典的沃爾沃等汽車(chē)制造商從20世紀(jì)80年代就在車(chē)身、車(chē)頂和側(cè)框等部位采用激光焊接技術(shù)。近期世界各大汽車(chē)制造商都把鎂合金在零部件利用的多少作為衡量其產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先程度的標(biāo)志，而鎂合金在焊接時(shí)容易形成熱脆性大、組織疏松的氧化膜，其焊接工藝更為復(fù)雜，所以近期激光焊接鎂合金成為研究的熱點(diǎn)。國(guó)內(nèi)對(duì)激光焊接技術(shù)的研究主要在激光焊接特性分析、控制、檢測(cè)，深熔激光焊接模擬，水下激光焊接、激光堆焊、填絲激光焊、鋁合金激光焊和寬板激光拼焊等質(zhì)量控制方面。隨著我國(guó)工業(yè)制造的發(fā)展，高效的加工技術(shù)將是未來(lái)工業(yè)發(fā)展的趨勢(shì) ，而激光焊接技術(shù)與這一發(fā)展趨勢(shì)十分匹配。但是我國(guó)在激光焊接的應(yīng)用缺少更多的數(shù)據(jù)支撐，有待進(jìn)一步深入研究。

    激光焊接機(jī)是集激光技術(shù)、焊接技術(shù)、材料技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)技術(shù)和機(jī)械制造技術(shù)為一體的綜合技術(shù)。作為一種新型的焊接技術(shù)由于具有很強(qiáng)的加工能力、很高的適應(yīng)性以及更加先進(jìn)的的質(zhì)量檢測(cè)手段，激光焊接技術(shù)在許多行業(yè)已經(jīng)逐步取代了一些傳統(tǒng)的焊接技術(shù)。伴隨世界工藝和技術(shù)的不斷發(fā)展，激光作為非接觸柔性制造工具的特點(diǎn)必將體現(xiàn)得更加鮮明。激光焊接必須會(huì)成為綠色環(huán)保、便攜高效、節(jié)能降耗的先進(jìn)制造技術(shù)，促進(jìn)我國(guó)產(chǎn)品技術(shù)改造和工業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步，滿足我國(guó)制造業(yè)的發(fā)展需要。

   （本文由天域激光編輯，轉(zhuǎn)載請(qǐng)務(wù)必注明來(lái)源：http://www.028jrzs.com/ ）